Kirjoittaja Viesti

<  Tekniset kysymykset  ~  katastus lähenee

ViestiLähetetty: To 11.10.2012 22:29
mimmosia paineita olette käyttäny ilmaiskareissa takana tossa iskaritestissä?


ViestiLähetetty: Pe 12.10.2012 6:27
AvatarMiittimarsalkkaViestit: 1588Paikkakunta: JanakkalaLiittynyt: Ma 23.4.2007 16:29
Ihan normaalipaineitta voit käyttää. Taitaa mennä läpi, vaikka olisivat tyhjät, jos on mennäkseen. Noin painavaan autoon testiä ei tarvitse edes tietojeni mukaan tehdä. Tekeevät silti ja olen kuullut, että ei ole mennyt läpi, vaikka on ollut uudet iskarit. Humpuukia hyvin pitkälti koko juttu mun mielestä! Rengaspaineet ilmeisesti vaikuttaa myös.


Poissa Profiili
ViestiLähetetty: Su 14.10.2012 10:08
Viestit: 837Liittynyt: To 25.1.2007 23:23
Ilmaiskarit toimivat ihan samalla tavalla kuin tavallisetkin iskarit, mutta niihin on lisätty samaan rakenteeseen ilmapalje apujouseksi.
Eli iskarin ilmanpaine ei sanottavasti vaikuta vaimennustehoon => on ihan sama, minkä verran niissä on painetta katsastukseen mennessä. Yleisesti ottaen kannattaa kutenkin muistaa, että ihan tyhjänä ne kumipalkeet hankaantuvat helposti puhki ja toisaalta tarpeettoman iso paine rasittaa turhaan iskarien kiinnityspisteitä rungossa ja akselistossa.


Ja tosiaan rengaspaineet vaikuttaa jonkin verran testin tulokseen, joten ne kannattaa tarkastaa :wink:


Make kirjoitti:
...olen kuullut, että ei ole mennyt läpi, vaikka on ollut uudet iskarit. Humpuukia hyvin pitkälti koko juttu mun mielestä! Rengaspaineet ilmeisesti vaikuttaa myös.
Ehkä Makekin kuitenkin muistaa ajan ennen iskaritestereitä katsastuksessa, kun katsastusmies paineli vuoronperään auton jokaista kulmaa ja riippuen aamukahvin vahvuudesta ja auringonpilkkujen asennosta kelpuutti tai hylkäsi iskarit? Ainakin minä muistan, kun erään sukulaismiehen vuoden vanhaan ja 3500km ajettuun etuveto-Escoon piti laittaa kaikki iskarit uusiks :shock: Takuuasiahan siitä tietysti tuli ja siinä yhteydessä oli ollut aika kiivasta sanavaihtoa merkkiliikkeen ja katsastuskonttorin välillä...

Tarkkaan ottaen iskaritestissä testataan koko jousitusjärjestelmän vaimennuskykyä, ei vain iskarien kuntoa, joten esim. huonot iskarien kumipuslat ym. ja määrätynlaisissa rakenteissa vika tukivarsienkin puslissa tai jopa väljä pallonivel voi aiheuttaa huonon tuloksen.



_________________
Kuva
Aamuväsymys on rasitusta edeltävää uupumusta
Poissa Profiili
ViestiLähetetty: Su 14.10.2012 10:56
eikun nokka kohti konttoria siis.


ViestiLähetetty: Pe 16.11.2012 14:25
Happiarvo liian korkea. Onko kokemusta miten tuo happipumppu vaikuttaa asiaan? Eli meinaan ,että saako happiarvo ollakin korkea?


ViestiLähetetty: Pe 16.11.2012 14:37
Viestit: 22Paikkakunta: MommilaLiittynyt: Ma 14.3.2011 10:40
Ei poikkeusta pumpusta huolimatta... Oliks se sen 5% se vuoto mitä sai olla...


Poissa Profiili WWW
ViestiLähetetty: Pe 16.11.2012 21:52
mulla oli happiarvo 7,2 ja kaikki muut ihan ok. Luin tossa muita foorumeita, ni useampi oli ottanu ilmapumpulta letkun irti katsastuksen ajaksi.


ViestiLähetetty: La 17.11.2012 11:47
AvatarMiittimarsalkkaViestit: 1588Paikkakunta: JanakkalaLiittynyt: Ma 23.4.2007 16:29
Muistitko mainita ilmapumpusta? Mulla ei kertaakaan seitsemän vuoden aikana hylätty, vaikka arvot korkeat. Kerran katsastusmies sanoi, että periaatteessa se putki pitäis irroittaa.


Poissa Profiili
ViestiLähetetty: La 17.11.2012 15:55
en kyllä maininnu,juu pitänee mennä poriseen pumpusta konttorille tässä vielä. Muuten onko se parkkien sulake siinä kuskin jalkatilassa?


ViestiLähetetty: Ma 19.11.2012 13:13
AvatarMiittimarsalkkaViestit: 1588Paikkakunta: JanakkalaLiittynyt: Ma 23.4.2007 16:29
Perskules, kun en pysty sulakkeen sijaintia varmaksi muistamaan :oops: Sieltä minä etsisin. Jos täälä nyt ei ketään Letukkaihmistä enään pyöri niin yritän muistaa katsoa, jos mun kirjastosta löytyis tieto.


Poissa Profiili
ViestiLähetetty: Ma 19.11.2012 23:48
kerrotko missä asemalla oot katsastuttanu auton ja päässy happiarvon kanssa läpi, meinaan jos menee täällä tinkaamiseksi,niin soittasin sinne konttorille ja kyselisin kuin siellä menee läpi :) olisko hullu idea


ViestiLähetetty: Ti 20.11.2012 5:23
AvatarMiittimarsalkkaViestit: 1588Paikkakunta: JanakkalaLiittynyt: Ma 23.4.2007 16:29
palolax kirjoitti:
kerrotko missä asemalla oot katsastuttanu auton ja päässy happiarvon kanssa läpi, meinaan jos menee täällä tinkaamiseksi,niin soittasin sinne konttorille ja kyselisin kuin siellä menee läpi :) olisko hullu idea


No ehkä vähä hullu idea :)
Hml:n ja Riihimäen A-Katsastuksessa ja ainakin kahdella muulla konttorilla. En ihan tarkkaan muista millä kaikilla konttuureilla olen käynyt, mutta useammalla kuitenkin ja eri näköisiä ukkeleita ollu tutkimassa.


Poissa Profiili
ViestiLähetetty: Ti 20.11.2012 11:32
olishan se ollukki hullu idea heh,sillä menin uuelleen vielä tohon kotikonttorille kysymään päästöistä. Nyt oli eri ukkeli ja se hymyili samalla ko suttas yli päästöhuomautukset. Trevlig resa vaan ja lycka till. Jenkin katsastus tosiaan on niin kiinni siitä mimmonen fiilis katsurilla on :) Eipä tarttenu poistaa ilmapumppua.


ViestiLähetetty: Ti 20.11.2012 12:24
AvatarMiittimarsalkkaViestit: 1588Paikkakunta: JanakkalaLiittynyt: Ma 23.4.2007 16:29
palolax kirjoitti:
olishan se ollukki hullu idea heh,sillä menin uuelleen vielä tohon kotikonttorille kysymään päästöistä. Nyt oli eri ukkeli ja se hymyili samalla ko suttas yli päästöhuomautukset. Trevlig resa vaan ja lycka till. Jenkin katsastus tosiaan on niin kiinni siitä mimmonen fiilis katsurilla on :) Eipä tarttenu poistaa ilmapumppua.


No näin se homma toimii! :D


Poissa Profiili
ViestiLähetetty: Ti 20.11.2012 19:03
Viestit: 47Paikkakunta: TurenkiLiittynyt: Su 7.6.2009 12:45
Oijoi, nyt vasta huomasin!
Katsastuksessa pitää muistaa vaatia mittaukseen merkkikohtaiset arvot, mikäli ei ole katsurilla ennestään tiedossa.
Aika monella on, ei näköjään kaikilla vielä... Saastelaitteilla varustetulla Chevyllä pitää olla korkeat happiarvot, muuten on vikaa.


Poissa Profiili

Näytä viestit ajalta:  Järjestä:

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia
Sivu 1/2
17 viestiä
Mene sivulle 1, 2  Seuraava
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 0 vierailijaa
Etsi tätä:
Aloita uusi ketju  Vastaa viestiin
Hyppää:  
Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia viestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja
 
www.ruumisauto.fi
2006-2014 © All rights reserved webmaster[†]ruumisauto.fi