Olen tässä (tällä kertaa) ihmetelly tota Chevyn lämmityskennon kytkentää syyläriin. Miks sisälle alkaa pukkaamaan lämmintä ilmaa vasta ,kun termari aukee? Euroautossa taasen lämmintä saa sitä mukaa ku moottori lämpee. Eli onko nyt joku vialla vai onko se vaan tommonen. Termarin aukeeminen näkyy lämpömittarissa ja saman tien alkaa tulla puhaltimista kuumaa,muttei sitä ennen.

Nimim.
Suomen suvi vaatii lämmitystä.

tuskin se erilainen on tuo lämmitys,menee vaan yli hilseen miksei lämpöä ala tulla esim kun moottorin lämmöt on 105 asteessa,mutta kun termari aukeaa ja lämmöt laskee 95:een,niin alkaa lämmitin puhaltaan lämpöä sisällekin.

Eihän se sen kummempi systeemi ole ko muissakaan, huomasin että pari litraa jäähytysnesteitä uupuu, tuli kuntoon ko kippas nestettä.